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<正>这是一座难言形状的建筑,一座正在消隐的建筑。又见五台山剧场的空间营造突破场地限制,从五台山特有的地理气候条件和历史人文积淀出发,以当代艺术的表现方法映照自然、感知过往,诠释了博大精深的佛教智慧。又见五台山剧场位于五台山景区南入口之外、两座小山前的开阔场地上。项目总用地面积为152909.03m~2,总建筑面积为13949.72m~2。由于大型情景演出的需要,剧场空间是一个长131m、宽75m、高21.5m的大空间。
2020年06期 No.128 24-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 8683K] <正>在敦煌市附近的沙漠中,一座建筑甚至不能说是建筑,是一种无法描述的景象。令人向往的、充满诗意的场景莫过于沙漠中浮现的海市蜃楼,给人惊喜和震撼,这种隐喻诱发创作的灵感,赋予建筑生命。建筑沿北部地面逐渐升起,边界模糊的玻璃让庞大的建筑体量消隐在茫茫戈壁沙漠之中,间距3m的层层玻璃的绿色与斜坡屋顶上马赛克的蓝色混合成波光粼粼的景象,使剧场与周围的景观、色彩和光线的变化融合在一起。
2020年06期 No.128 42-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 2408K] - 王潮歌;
<正>首先,什么是中国建筑?什么是中国人的中国建筑?我认为有一个字非常重要,就是"意"。中国人认为,天大地大不如心大;什么都是有边界的,但想象是无边界的;"意"是中国美学核心的部分。比如中国画,齐白石画虾不画水,留给观者自己想像;文学、哲学、艺术都是如此,话不说满,留半句给你慢慢想。中国人不会直接说"我爱你",情感是通过"意"来传达的。由此我认为,中央电视台总部的那个"大裤衩"设计肯定不是来源于中国美学。
2020年06期 No.128 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K] <正>敦煌艺术瑰宝静静地隐匿于戈壁沙漠之中,等待着我们去发现、去探秘。在通往莫高窟的道路一侧由几个特殊的形体构成的旅游集散中心,在夕阳下呈现出鲜明的光影轮廓,预示着这一世界文化遗产即将展现在游人面前。敦煌旅游集散中心位于甘肃省敦煌市最主要的城市主干道—阳关大道南侧,是进入敦煌市区的必经之地。场地周围是空旷的戈壁沙漠,远处的山脚下就是著名的世界文化遗产—莫高窟,以及旅游景点—鸣沙山。
2020年06期 No.128 62-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1662K] -
<正>群山环抱的麦积山一峰独秀,断崖之上自前秦以来石窟开凿的历史述说着施主的笃信和工匠的虔诚,遗留下的是佛教雕塑艺术精湛的旷世珍品。麦积山旅游集散中心以红砂岩的外表,循环往复的态势,光影变幻的空间,丰富翔实的展示,建立起连接过去与未来的桥梁。甘肃天水是中华文明的重要发祥地之一,是丝绸之路的必经之处,并与古蜀道交会于此。麦积山石窟是中国四大石窟之一,距天水市(古称秦州)东南45km。
2020年06期 No.128 72-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 3798K] <正>天水大剧院是大型主题情景式秀场,全新的演出方式紧密结合当地文化的发掘和演绎,将自然地貌和传统建筑景观再现于城市主要空间—走廊之畔,讲述中国西部悠久的历史和悲怆的故事。天水地区的地貌具有鲜明特征,近景的沟壑,碎石间流淌着涓涓溪流;中景是不同高度的台原,散布着高大的树木,掩映着一些粉墙或土墙的农舍;远景是起伏的山峦,被天光映照成灰蓝色。天水民居具有北方四合院的典型形制,外墙厚重封闭,开窗极少,外墙做法采用黄土或白灰材料。
2020年06期 No.128 82-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 2852K] -
<正>煤炭的勘探、挖掘、运输、使用是人类社会文明进步的见证,然而长期的开采不可避免使煤矿步入枯竭的境地,山西晋城古书院矿就是典型代表。近年来,资源枯竭型城市都在谋求转型发展的可能,星剧场项目就是古书院矿利用原有场地进入文化旅游产业领域的大胆尝试,承载着这座城市新的希望。
2020年06期 No.128 90-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 3269K] <正>凯州新城规划展览馆位于凯州新城启动区示范段范围内,毗邻新城两轴交会之地,横轴是人民渠公园——启动区核心景观带,纵轴是中金快速路——联系新城市群的纽带。地处新城建设及发展的龙头地带意味着规划展览馆既是新城的重要公共空间,也是新城对外展示最直接的窗口。
2020年06期 No.128 102-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 3044K]
<正>南京位于"一带一路"与长江经济带的重要交汇地带,南部新城是南京"十三五"发展的重要战略功能区,将在未来十年建设成为继新街口、河西之后的城市新中心,成为引领南京新一轮发展的"城市新中心、文化新地标、产业新高地"。南京大校场机场坐落于南部新城中心区域,机场旧址空间格局保存完好。明清时期,大校场的身份为神机营;民国时期,大校场机场经历了繁华的兴盛,又因日军侵华时对机场的轰炸而毁灭;之后的大校场经历了曲折的解放之路,终于走向新生,迎接未来。
2020年06期 No.128 218-219页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K] -
<正>南部新城规划情况南部新城地处南京主城东南,主要由搬迁后的大校场机场地区和高铁南站地区组成,规划建设范围为19.8km~2,跨秦淮、雨花台、江宁三个区,是以枢纽经济为主要特征的南京城市建设发展的重要战略功能区。作为南京的重要门户,具有良好的生态环境,同时也是南京明代和民国文化的重要承载地,是南京主城最后一块可供整体开发利用的宝地。
2020年06期 No.128 220-221页 [查看摘要][在线阅读][下载 1404K] - 郑时龄;
<正>始建于1929年的南京大校场机场是中国历史上最大的航空基地之一,在南部新城的规划中,将列为历史建筑的机场跑道加以完整的保护。在2018—2019年举办了国际文化活动策划和方案设计国际征集,机场跑道与机场历史建筑的保护与再生是这次国际方案征集的主要任务。"中国·南京RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)文化活动策划与方案设计国际征集"采取了多轮方案深化与工作营相结合的工作方式,
2020年06期 No.128 222-223页 [查看摘要][在线阅读][下载 1344K] - 吕晓宁;段梦媛;
<正>城市级公共空间基本概念城市公共空间是指城市或城市群中,在建筑实体之间存在着的开放空间体或者开敞空间,是城市居民进行公共交往,举行各种活动的开放性场所,其目的是为广大公众服务。从根本上说,城市公共空间是居民社会生活的场所,是城市实质环境的精华、多元文化的载体和独特魅力的源泉。公共空间建设的整体质量直接影响到城市的综合竞争力和大众的满意度,因此,城市决策者、建设者和使用者无不对其给予特别关注。
2020年06期 No.128 224-227页 [查看摘要][在线阅读][下载 1756K] - 彭礼孝;
<正>自1903年莱特兄弟首次成功试飞"飞行者一号"至今,一百多年间世界航空事业有着突飞猛进的发展,其发展推动了机场建筑的建设,而第一次世界大战之后世界范围内也开始大规模的机场规划建设。我国机场建设同样起步较早,中国第一座机场——北京南苑机场始建于1910年,至今已有上百年历史。机场见证了我国航空事业的发展,作出巨大贡献的同时也具有特殊的行业意义。
2020年06期 No.128 228-229页 [查看摘要][在线阅读][下载 1626K] -
<正>中国·南京RUNWAY PARK (大校场机场跑道公园)文化活动策划及方案设计国际征集于2018年8月22日正式启动。为了将跑道规划设计与活动策划相匹配,运用了 "设计+策划"的新的组织方式来进行。中国工程院院士程泰宁、普利兹克奖评委贝娜蒂塔·塔格利亚布等国内外知名规划、建筑、景观设计领域专家所领衔的设计及文化活动策划团队参与本次方案征集。最终五家国内外知名"设计+策划"联合团队将创作空间、景观设计与文化主题活动相结合的整体性方案。
2020年06期 No.128 230-231页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] <正>设计范围设计范围北至机场路,西至夹岗二路,南至机场二路,东至跑道端头,总面积约100hm~2,除建筑以外的公共空间面积约45hm~2。设计重点聚焦于大校场机场跑道本体、两侧绿地及地块退让所构成的公共空间。跑道本体长2.65km,两侧建筑相隔约为100m,其中,跑道宽60～64m,南侧绿带宽5m,北侧绿带宽15m,南侧建筑退让距离为5m,北侧建筑退让距离为15m。跑道北侧规划一处神机营公园,南侧规划一处公园绿地。
2020年06期 No.128 232-233页 [查看摘要][在线阅读][下载 1138K] -
<正>CBC建筑中心对五家国际联合团队展开采访,在对话中,国际设计团队和策划团队分别分享了各自在新型合作模式中的感受,探讨了南京大校场本身的历史沿革和空间价值,以及如何通过设计激活大校场的空间活力,从而将南京大校场打造成国际化的城市客厅。此外,各方团队还讲述了自己在相似的历史更新项目的经验,共同找寻南京大校场的规划方式和发展方向。
2020年06期 No.128 234-235页 [查看摘要][在线阅读][下载 424K] <正>总体概念50年前的大校机场跑道,是空中旅行的开始、是通往天空之路的大门、是一场旅行的起点和终点。如今的大校机场,即将转变为一个通往天空的、充满想象力和创造力的大门,一个开启虚拟旅程的独特之地。我们想要保持跑道的特性,作为一次旅程的起点,一个完全拥抱天空之地,白天如此,夜晚亦然。同时,它也是为参观者打开新感知与可能性的特殊之地。这是一个让人联想到大规模空域,并从日常生活中吸引参观者的地方。
2020年06期 No.128 236-239页 [查看摘要][在线阅读][下载 2635K] -
<正>设计理念南京大校场机场跑道公园如同一场旅行,无论是起点还是终点,都会是一次丰富的体验。而跑道本身,是将人与天空联系起来的纽带。方案遵守三个重要的尺度:属于跑道的地面层,属于人可以感知的中介层,以及俯瞰全景的天空层。从而形成独一无二、强烈统一的特殊符号和丰富多彩、协调规律的空间序列。长道之"韵",韵律成为这个历史底蕴丰富而又多元对立的城市中,
2020年06期 No.128 240-243页 [查看摘要][在线阅读][下载 2473K] <正>规划解读项目位于南京市南部新城,由大校场机场片区和高铁南站片区组成。机场跑道公园规划定位"城市新中心,文化新地标,产业新高地",是展示城市历史与文化,乃至中华文化的大舞台。本项目旨在对大校场机场跑道本体进行原真性保护的同时,建成一个高品质的空间环境,带动城市活力、激发社会创造力、提升南京影响力;最终打造"南京RUNWAY PARK"的城市品牌和集聚认同感的"城市新客厅"。
2020年06期 No.128 244-245页 [查看摘要][在线阅读][下载 1952K] -
<正>时间轴与空间轴的统一基于大校场跑道独特的文脉,沿着跑道本体来表达时间轴序列,以跑道周边核心文化建筑界定空间主题分区。立足与大校场机场独特的文脉与地脉,结合跑道本体是历史建筑,周边是重要的文化建筑的特征,我们运用"泛建筑"的概念,将跑道作为建筑的外延,将2.6km的线性空间进行相应主题定义和塑造。用文化建筑定义区域文化属性,承载城市记忆,
2020年06期 No.128 246-247页 [查看摘要][在线阅读][下载 1899K] <正>南京大校场跑道公园是南京定制与中国原创的超级IP。1929年建成的大校场机场承载与见证了中国近代史,是世界上唯一原真保留的机场跑道遗址,对于大校场的情感就是打造中国原创IP的基础。我们相信,这样一个复杂且有趣的场地,它的设计既需要理性的秩序和安排,也需要感性的无序与错综复杂。设计师既需要去挖掘和保留场地本身的特质,也需要对未来可能的变化创造出新的空间。
2020年06期 No.128 248-249页 [查看摘要][在线阅读][下载 1837K] -
<正>南京大校场再生计划——RUNWAY PARK国际青年设计师大赛面向公众征集有创意的城市公共空间更新方案,为日常生活的丰富与生动提供新的视角,实现公共空间的核心价值——完全沉浸式的、全民共享的体验。这次大赛不仅是一次提升公共空间品质的探索,也是一场寻找原创性与艺术创造力的征途。大赛共吸引了五百多人报名参加,收到了众多创意性作品,并于2018年12月15日进行评审。中国科学院院士郑时龄担任评委会主席,他希望能够在这次竞赛中汲取到更多有创意,
2020年06期 No.128 250-251页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] <正>南京大校场位于江苏省南京市南部新城,原名"大教场",是明朝京军大教场的故地。1929年,民国政府在此修建机场,作为当时的中国空军基地。2015年,见证了中国近现代变迁的大校场机场正式关闭,而它的故事还在延续。南京市南部新城总体规划从城市更新的角度,提出了建设机场跑道公园的设想,并面向公众开放,力图打造能够体现南京的历史、当代、未来,同时得到人们广泛参与的城市公共空间。
2020年06期 No.128 252-253页 [查看摘要][在线阅读][下载 1563K] - 郭浩然;王宁;李尚媛;周瑶逸;
<正>本设计驻足南京大校场机场的历史独特性和保护性,以可移动可组合装置、构筑物和灯光照明为媒介,将线性公园分为四个历史主题;在重塑大校场机场历史记忆、保留跑道元素的同时唤起跑道新生,创造灵活多变、拥抱未来的城市客厅。四个历史主题——即明清记忆、民国往事、解放之路以及走向新生。以图底关系的构成手法对历史进行概念性的还原。将场地模数化,降低机场跑道不宜人的尺度感,并根据模数布置装置表达历史:第一阶段:"明清记忆"。
2020年06期 No.128 254-255页 [查看摘要][在线阅读][下载 1745K] - 刘捷;贾茹;
<正>南京大校场和飞行故事开始于1929年:战事紧急,空军应征入伍保卫祖国,大校场机场作为空军基地应运而生。时光流逝,战士们的英勇和忠诚载入史册,随着这些荣誉被人们一起记住的还有大校场上空的引擎声和无畏的飞行梦。90年过去了,和平已然消亡了战争,然而在这片土地上,依然延续着飞行员们浩然的精神和飞行的梦想,这也是本次竞赛方案最关键的切入点——飞行梦的延续。
2020年06期 No.128 256页 [查看摘要][在线阅读][下载 1505K] - 马继敏;乔旭;王梓斌;郭嘉程;温康;
<正>时代的变迁让我们远离了战争,却也掩盖了乱世之中无数的无名英雄,种种时代缘由让他们未能得到应有的尊重与纪念,在历史的记忆中抱憾消逝。我们的设计理念即来自于大校场机场独特的历史背景,意在让中国空军史上那些无名的抗战英雄再次回归他们曾经奋斗的地方;以现代科技让他们的座驾战机再一次腾飞,与天空重聚,接受公众的致敬,让英雄的精神与大校场一同迎接新生。
2020年06期 No.128 257页 [查看摘要][在线阅读][下载 1505K] - 骆肇阳;
<正>对于南京大校场这个具有城市公共意义的场所,我想采用一种"迷失"的方式,去解决城市所固有的无聊感与秩序感。这个长条形的公园,夹在两片办公商业区中间;因此,用娱乐的方式去攻击这种商业办公的严肃感,会显得十分有效。具体操作设计一种自由组装的模块,拼接成各式各样的小迷宫。这些迷宫让游客置身其中,沉浸在短时间的迷失中,激活身体的知觉,扔掉固有的经验,体会不寻常的乐趣。迷宫模块以七巧板为原型,能够组合成不同形状,形成不同的小型空间;而且迷宫能够自由移动、托运并现场组装,形成不同迷宫空间。
2020年06期 No.128 258页 [查看摘要][在线阅读][下载 1733K] - 顾超颖;康雄博;杨喜媛;徐诗涵;
<正>南京大校场位于江苏省南京市南部新城,从城市更新的角度,与新街口主要商业中心相辅相成;并以艺术生活为主,打造能够体现南京的历史、当代、未来,同时人们广泛参与的城市公共空间。跑道公园整体运用海绵城市的原理,收集利用水资源,缓解城市水问题。根据场地特质与周围建筑及产业分布,将跑道公园分为三段主题:军事与历史、生活与艺术、科技与生态,提出"尊重与绽放"理念,展现智慧活力城市。为保持机场跑道的原真性,在基本不改变路面原状的情况下,加入部分草皮与树池,
2020年06期 No.128 259页 [查看摘要][在线阅读][下载 1694K] - 郭厉子;宋婧璇;
<正>机场跑道拥有独特的时空意象与记忆,驻足大校场眼见荒芜的黑漆跑道,脑海中瞬间浮动飞行器滑动的轨迹以及飞机疾驰于跑道间引发的速度冲击。那些从大校场机场起降过的一架架飞机,那些在引擎的轰鸣声中夹杂的疾驰影像见证了大校场的光荣记忆。该设计以两种不同的方式构建关于大校场跑道的记忆:一是收集与现场有关的退役飞机进行解构改组形成链接记忆的空间雕塑;二是设计了一种能被风力带动的视觉艺术装置,唤醒人们对跑道"速度意向"的沉浸式感知,
2020年06期 No.128 260页 [查看摘要][在线阅读][下载 1368K] - 王锦忆;丛晓雨;蒋涵;陆冠中;曹俊;
<正>南京大校场机场因其鲜明的空间特色、厚重的历史文化而闻名于世,同时因其承载的集体记忆而成为市民不可取代的精神圣地。本设计认为:对于大校场机场的再生,既需要对原有物质空间载体进行再塑,更需要对原有场所中发生的事件行为进行再现,以复兴南京大校场机场的场所精神。故在设计中,从机场的全流程空间体验中抽象解构出九种行为原型:专车接驳、值机取票、窗口托运、闸机安检、步道传送、候机休憩、廊桥登机、空中飞行、轮盘取件。
2020年06期 No.128 260页 [查看摘要][在线阅读][下载 1368K] - 宋宇璕;顾妍文;
<正>本方案的概念是"多重字母",试图为狭长的跑道公园增添一种统一的元素,加强公园的整体性,同时丰富居民生活与艺术氛围。从天上看,它们是一簇簇红点,像是以前为飞机着陆的指示灯,是对跑道公园作为机场跑道的再现;从人眼看,基于视错觉原理为其赋予特定的形式,从不同角度组成RUNWAY PARK的名称,加强公园的标志性与认同感,丰富跑道公园空间,提高其艺术氛围;靠近使用功能,它们是便民的公共服务设施,响应其城市观光、健康休闲、生态景观的定位。
2020年06期 No.128 260页 [查看摘要][在线阅读][下载 1368K] - 陈亚君;谭高飞;
<正>重屏,转译屏风所具有的围合和分隔多重空间的可能性,试图将抽象的空间转换成具体的地点。抽象的空间来自于历史痕迹(大校场机场跑道)和未来建筑(文化、商业和居住)在当下的相遇;引入"重屏",提供一个可变的"结构",赋予两个不同历史的空间以明确的含义,再生成为真实的城市空间。
2020年06期 No.128 261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1349K] - 陈岚;
<正>"舞出天空蓝"由一个室内跑步道和一个户外活动平台组成。采用钢结构预制,现场组装,总共由5节6m×10m跑步厢和124个3m×3m个独立平台单元组成且拆卸组装便利,不会破坏现场跑道。跑道和活动平台采用铺设压电传感层,将人们跑步、舞蹈、运动产生的压力转化为电能,为空气净化和空调系统提供能源;新鲜空气又为人们提供活动洁净空气,整体形成可持续的绿色动力系统。这个设计也激发人们对绿色环境的重视和兴趣,
2020年06期 No.128 261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1349K] - 胡哲维;张路南;
<正>我们设计了小中大三种不同尺寸,希望"飞环"在暗中分割空间的同时,可以根据活动内容的差异将人们引向不同尺寸的环中。"飞环"本身也具备几种不同的功能:遮阳与照明、太阳能供电、座椅与绿化、可移动性等,以适应不同的场地活动,隐藏挂钩在需要时可挂上幕布变身为临时室内展览点。"飞环"赋予了场地如此多的功能,却没有对跑道本身造成破坏,大校场跑道被完整地保存了下来,也得到了充分的利用,大校场跑道公园将成为备受欢迎的新去处,南京新地标!
2020年06期 No.128 261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1349K] - 罗家涛;程江南;
<正>设计策略我们通过采访附近居民、市民和游客,了解其在城市公共空间中的城市活动,其中尤其关注自发性活动与社会性活动,探究城市活动与城市基础设施之间的关联性与矛盾性。设计希望通过对不同基础设施之间的整合进而能够更好地满足城市活动的需求。
2020年06期 No.128 262页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] - 谢军;陆恒;张杨;
<正>新的大校场应该打破这一局面,以积极的姿态主动融入城市功能和空间中,成为城市的一部分,切实地为周边地块的建筑和使用者服务,创造公共生活。加入丰富的城市功能和制造场所记忆,是方案的出发点。登机桥原本是候机厅与飞机的连接器,在这里它连接起了周边建筑与公共空间,功能与生活。同时,登机桥的意向能让人联想到机场,连接场地中的各个元素,完成场地记忆的意愿。另外,"登机桥"也是个可移动、可拼接的装置,不会破坏跑道遗址。
2020年06期 No.128 262页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] - 徐天艳;徐天阳;马伊萱;
<正>"有无相生"设计将长达2.6km的基地依照春、夏、秋、冬的季节顺序分为四章节,各章节的中间区域对应四季的节气,布置象征24节气的微地形与顺应各节气生长的植物,以暗色道路串联。微地形的具体设计则依循四季与五行的对应顺序(春天:木、夏天:火、秋天:金、冬天:水)及《营造法式》中的古代建筑做法,分别取春天-木-木铺作、夏天-火-火珠子、秋天-金-金厢斗底槽、冬天-水-水文窗的原型符号(四原型在微地形中部做重点设计)展开不同于逻辑分析的类比与联想的营造模式。
2020年06期 No.128 263页 [查看摘要][在线阅读][下载 1433K] - 沈维康;黄金涛;李霭琳;孙彤;尹子晗;
<正>我们希望通过"生命游戏"展现这种生机感,因此联想到元胞自动机(Cellular Automata)这一时间和空间离散的动力系统:选取元胞自动机的应用方式"生命游戏",通过细胞的生死、规则变化,逐渐演化出各种精致、有形的结构使生命世界处于一种动态平衡之中,为当地居民和来访者营造一个互动的空间。且有意识地结合场地原有历史特色,通过游戏的手法诠释其场地使命更迭的生机与活力,打造一种完全沉浸式的全民共享体验。
2020年06期 No.128 263页 [查看摘要][在线阅读][下载 1433K] <正>国际方案征集研讨2018.7.77月7日,共享城市客厅"中国·南京RUNWAY PARK(大校场机场跑道公园)文化活动策划及方案设计国际征集"研讨会在南京举行。本次研讨会邀请了众多城市决策者、管理者、知名规划、建筑、景观设计领域专家学者与知名文化学者、策划人齐聚金陵,共同探讨如何以先进的设计理念、多元的学术思想、科学的运营管理,
2020年06期 No.128 264-265页 [查看摘要][在线阅读][下载 1057K]